Alwayse
Engineering Ltd, der Erfinder der Kugelrollensysteme, wurde bereits
im Jahr 1939 gegründet. Das Unternehmen verfügt über ein
umfassendes Produktsortiment mit 150 unterschiedlichen Einheiten und mehr
als 5000 Spezifikationen. Der Kugeldurchmesser reicht von 12,7mm bis 90mm,
während die Tragfähigkeit zwischen 12kg und 4000kg pro Einheit
variiert. Mehr als 60% der Produktion von Alwayse ist zurzeit für
den weltweiten Export vorgesehen.
Eine neue Ergänzung zu der Serie Euro
Unit ist der neue Typ 2 mit seiner besonderen Eigenschaft, einem integriertem
Befestigungs-Clip. Das System zeichnet sich weiterhin durch die positiven
Eigenschaften der bisherigen 22mm-Serie Euro Unit mit einer Tragfähigkeit
von 160kg pro Kugel und ist in verschiedenen Ausführungen aus Kohlenstahl,
Edelstahl und Nylon erhältlich. Das Gehäusematerial enthält
verzinkten Weichstahl und Edelstahl 304. Das System wird in Kürze
auch in den Ausführungen 5215, 530 und 545 erhältlich sein.
Das unabhängige Feder-Clip wird aus
Kohlenstoff-Federstahl hergestellt und ist verzinkt. Es verfügt über
3 Befestigungszinken, die in der Position einen sicheren Halt geben. Mithilfe
dieses Clips wird die Positionierung in einer Platte deutlich erleichtert.
Zur Passgenauigkeit können Materialien von einer Dicke bis 3mm verwendet
werden; dickere Materialien sind für Presssitz geeignet. Dieses Element
schafft eine Situation, in der keine Befestigungen, lockere Clips oder
Befestigungsbohrungen erforderlich sind. Damit entfällt der kostspielige
Arbeitsaufwand, und die Elemente können wesentlich schneller angebracht
werden.
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Alwayse
Engineering entwickelt und produziert neue Kugelrollensysteme für
die Luftfrachtbranche. Sie basieren auf unserem äußerst erfolgreichen
Flansch-Befestigungselement mit einem Durchmesser von 32mm. Sie werden
aus 100% Edelstahl hergestellt und sind mit 2 oder 3 Befestigungsbohrungen
erhältlich.
Die größere Kugel hat einen Durchmesser
von 32mm und ist für Belastungen von bis zu 125kg pro Element ausgelegt.
Wie alle unsere Luftracht-Transportelemente wird es unter Einhaltung der
Vorgabe „kein Öl – keine Dichtung“ hergestellt.
Dies erleichtert die Herstellung und führt zu einem deutlich niedrigeren
Reibungswiderstand im Vergleich zu Flansch-Befestigungselementen. Dieses
Element ist eine Neuentwicklung, die über ein aus mehreren Löchern
bestehendes Ablaufsystem verfügt, das in die Basis der Schale eingearbeitet
ist. Der Grund hierfür ist die Tatsache, dass die sechsfache Menge
Schmutz aus den Elementen entweichen kann. Die Teil-Nummer für dieses
Element ist 3274 – 2 -15 für 2 Befestigungslöcher und 3274
– 3 – 15.
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