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Communiqués de presse
Alwayse et le pont du Millénaire
(Juin 2002)
Alwayse Engineering a prêté son concours à la réouverture
du "Millennium Bridge" à Londres: Plus
d'infos |
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Alwayse
aux États-Unis (Mai 2002)
Alwayse Engineering a fourni 110.000 unités
de transfert à bille de la série "805". Ce contrat
faisait partie du programme "Global Gateway" de 1,6 milliards
de dollars de Continental Airlines/Autorités portuaires de New York.
La nouvelle aérogare de 35 millions de dollars à l'aéroport
international de Newark fait partie des plans d'expansion de Continental
Airlines destinés à faire face à la croissance attendue
du fret aérien au cours de la prochaine décennie. Les unités
furent choisies, contre une forte concurrence, pour leur conception robuste
et leurs performances confirmées par leurs applications en différents
endroits du globe.
Richard Smith, Administrateur de Continental, nous dit à propos
du projet Global Gateway: "Il représente un engagement majeur
de la compagnie aérienne à mettre en place les capacités
de manutention du fret nécessaires à notre point nodal de
Newark".
Le complexe de traitement du fret, d'une
superficie de près de 22.000 mètres carrés comporte
un plateau à billes de 4.200 mètres carrés, l'un des
plus grands du monde, et est opérationnel 24 h/24 et 7 jours/7.
La série "805" a été
mise au point à partir de l'ancienne série "800"
bien connue et a été annoncée il y a 6 ans. Pourvue
de la base à trous multiples Alwayse en acier inoxydable, elle permet
à la saleté de s'évacuer facilement. Avec une capacité
de charge de 350 Kg par unité, elle peut facilement manipuler les
conteneurs de fret aérien les plus lourds conformes aux recommandations
IATA, et elle est devenue une norme dans le domaine des plateaux à
billes dans le monde entier.
Pour de plus amples informations, veuillez
contacter:-
Graham Golby, Alwayse Engineering Ltd, +44 121 772 8481 or
graham_golby@alwayse.co.uk
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L'enroulement
de bobines rendu facile (21 février 2002)
Les unités à bille 1010-13
et 2002-13 ont été récemment utilisées dans
une fabrication à glissement pour pouvoir enrouler des bobines de
cuivre. La fabrication se fait à partir d'une section carrée
creuse en acier qui court dans un chenal profilé en U. Les unités
2002-13 sont installées sous la charge pour agir comme des roulettes
qui supportent la majorité de la charge de 96 Kg. Les unités
1010-13 sont installées au-dessus de la section creuse pour servir
de guide et permettre un glissement sans friction.
On peut voir le détail des unités
de transfert à bille sur notre site Web dans le guide rapide produits,
"Unités à fixation bride". |
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La
manutention du verre avec une différence (21 juin 2001)
Les unités à bille et les
roulettes flottantes Alwayse sont souvent utilisées pour manipuler
les feuilles de verre. Cependant, dans ce cas-ci, les unités à
bille sont utilisées pour stabiliser la canne de soufflage du verre
durant la fabrication d'ornements en verre.
Ces unités à bille font partie
de la gamme des unités Alwayse à fixation de type boulon
et portent la référence100315. Elles sont fabriquées
en acier 100% inoxydable pour pouvoir résister aux températures
élevées et sont pourvues d'un goujon prisonnier M8 permettant
une installation aisée.
Comme l'image le montre, les unités
sont installées en "V" pour que l'on puisse reposer la
canne à souffler le verre entre les deux unités. Du fait
que le roulement à bille tourne dans toutes les directions avec
très peu de friction, on peut facilement déplacer la canne
pour la rapprocher ou l'éloigner de l'opérateur. On peut
aussi obtenir des angles d'inclinaison plus grands et la canne peut tourner
de 360° et produire des formes artistiques délicates.
Les unités à bille sont utilisées
dans de nombreuses applications où des matériaux ou objets
doivent être déplacés dans toutes les directions. Si
vous désirez davantage de renseignements sur notre gamme complète
ou si vous désirez bénéficier de notre service de
conseils techniques gratuits, veuilles contacter Alwayse Engineering Ltd.
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ALWAYSE
en action à Hong Kong avec un gigantesque tapis à billes
pour marchandises (23 mars 2001)
Alwayse Engineering de Birmingham a récemment
fourni 12.000 unités à bille pour fret qui forment un gigantesque
tapis à billes destiné à faciliter le transfert des
marchandises à l'aérogare de fret Asia Air à l'aéroport
international de Hong Kong.
Ce système manipule la majorité
des marchandises arrivant à Hong Kong via l'aéroport. D'autres
tapis à billes livrés précédemment sont utilisés
par des transitaires indépendants. Alwayse est le fournisseur d'unités
de transfert à bille de toutes les aires de transfert de marchandises
de l'aéroport.
Les 12.000 unités en question sont
les unités très demandées 805-30-16. La bille supportant
la charge a un diamètre de 30 mm et est entièrement en acier
inoxydable. Le corps est en acier plein zingué. Le carter a une
base unique de type passoire en acier inoxydable permettant l'évacuation
de 6 fois la quantité normale de saletés, poussières
et autres fragments, ce qui permet une rotation sans heurts de la bille
et prolonge la vie utile de l'unité. Grâce à ses éléments
en acier inoxydable et à son carter zingué, l'unité
peut travailler dans les environnements les plus exigeants.
Le tapis à billes a été
conçu et installé par World Engineering Ltd. C'est un nouveau
succès pour Alwayse Engineering mettant en évidence le caractère
innovateur de sa fabrication et s'appuyant sur sa considérable expérience
dans le monde entier.
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Unités
à bille ALWAYSE pour présentoirs (20 juin 2000)
Un important fabricant de présentoirs
incorpore 4 unités de transfert à bille "Hevi-Load"
dans un présentoir destiné à une société
de vêtements et chaussures de premier plan.
Les unités destinées à
cette application portent la référence 7128 et font partie
de la gamme vedette d'unités à bille d'Alwayse. Grâce
à leur capacité de supporter une charge de 135 kg chacune,
elles permettent de déplacer le présentoir instantanément
dans tous les sens et de le positionner facilement à l'endroit voulu.
La grande surface de support de la charge signifie que le présentoir
peut se déplacer aisément sur le sol du magasin. Plusieurs
centaines d'unités ont déjà été livrées
pour ce programme en cours.
La gamme "Hevi-Load" possède
un patin de recirculation unique, procurant la même capacité
de charge que l'unité soit en position haute ou basse. Les unités
sont fabriquées sur des machines de tournage CNC à partir
d'un bloc d'acier plein, ce qui lui confère ses propriétés
de résistance. Pour cette application particulière, l'unité
à un filetage M12 permettant une fixation aisée. Les unités
"Hevi-Load" sont disponibles avec systèmes de fixation
par base, par bride ou à ajustement à serrage. Cette gamme
particulière est disponible avec des diamètres de bille allant
de 12,7 à 50 mm et des capacités nominales de charge de 35
à 2.000 Kg par unité. Les carters sont recouverts d'un zingage
résistant à la corrosion. La robustesse et la durabilité
de l'unité "Hevi-Load" lui permet de travailler dans les
conditions de travail les plus sévères.
Alwayse Engineering, qui exporte dans le monde entier, est reconnue comme
un leader mondial en matières.
Alwayse Engineering, qui exporte dans le
monde entier, est reconnue comme un leader mondial en matière de
savoir-faire technique et de fabrication d'unités de transfert à
bille.
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Les
billes ALWAYSE déplacent des charges de 6 tonnes (03 Mai 1999)
La photo ci-dessous montre le tapis à
billes de l'aéroport international de Hong Kong équipé
d'unités à bille en acier inoxydable de la Série 805
d'Alwayse Engineering permettant le transfert de lourdes charges vers les
stations de tri ou directement sur les véhicules à charger.
Elles font partie d'un système de transfert des marchandises d'une
valeur de 10 millions de dollars.
Il est étonnant de constater que
des conteneurs d'un poids de 6 tonnes peuvent être déplacés
facilement à la main vers les zones de transfert ou d'enlèvement
grâce aux billes multidirectionnelles en acier inoxydable Alwayse.
Celles-ci ont un écartement (pas) de 8 1/2 pouces (216 mm) et une
capacité de charge individuelle de 350 Kg, cette capacité
étant multipliée de nombreuses fois du fait qu'un grand nombre
d'unités à bille formant le tapis se partagent la charge.
Ces unités à faible friction ont une base non scellée
de type passoire à 7 trous pour permettre l'élimination des
particules délogées et des poussières, permettant
à la bille de tourner librement dans tous les sens.
Les billes en acier inoxydable font toujours
partie des spécifications pour le transfert de marchandises, car
si les plateaux ou tapis à billes sont généralement
à couvert, la cargaison peut parfois être mouillée
lors du transfert d'un avion, d'une aire d'attente ou d'un entrepôt
dans des conditions météorologiques peu clémentes.
Pour déplacer une charge à la main, il faut appliquer une
force équivalente au déplacement de moins de 5% de son poids
total, puis il suffit d'appliquer encore 2 à 3% de son poids pour
maintenir le mouvement de déplacement.
Les billes en acier inoxydable ont un carter
en acier noir zingué à fixation par bride. Elles ont largement
dépassé leur utilisation prévue par Federal Express
à Hong Kong. Ce sont des billes de 30 mm de diamètre référencées
Série 805 et 16, c.-à-d. en acier inoxydable. Alwayse a fourni
15.000 unités pour ce système.
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